Третье поколение японского внедорожника Acura MDX не имеет привычного рычага автоматической трансмиссии, как было раньше. Его заменили кнопки. Новый пульт электронного управления 9-ступенчатой коробкой занимает меньше места, чем классический рычаг. Чтобы не возникало путаницы, все кнопки сделаны разными, а задняя передача включается клавишей, которую надо потянут.

Из-за этого нововведения тех специалистам производителя Construct вместо класического пртивоугонного блокиратора КПП, пришлось разрабатывать замок руля Construct Volant. С поставленной задачей они справились отменно, выход цилиндра замка руля расположился практически в том же месте, что и замка кпп на преддущем поколении MDX.  Даному замку руля был прсивоен номер VSL 01-024.